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Áridos

Gravilla: Es un tipo de árido que consiste en pequeñas piedras de forma angular. Generalmente, la gravilla tiene un tamaño de partícula que oscila entre 2 y 64 milímetros de diámetro. Se utiliza comúnmente en la construcción de carreteras, caminos, aceras, y como base para pavimentos. La gravilla proporciona una superficie resistente y drenante, ideal para mejorar la estabilidad y la durabilidad de las estructuras.

Arena: Es un árido fino, compuesto principalmente por partículas de tamaño menor a 5 milímetros de diámetro. Se obtiene de la descomposición de las rocas y se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones, como la fabricación de hormigón, mortero y asfalto. También se utiliza como relleno en proyectos de construcción, para la fabricación de vidrio y en la industria de la fundición, entre otros usos.

Macadán: Es un tipo de árido que se utiliza en la construcción de carreteras y caminos. Consiste en una capa de piedras trituradas y compactadas, colocadas sobre una base firme. El macadán proporciona una superficie resistente y duradera, capaz de soportar el tráfico de vehículos y las condiciones climáticas adversas. Puede ser utilizado como capa base o como capa de rodadura, dependiendo de los requisitos del proyecto.

Grava: Es un árido compuesto por fragmentos de roca de tamaño comprendido entre 2 y 64 milímetros de diámetro. Se utiliza en una variedad de aplicaciones de construcción, como la fabricación de hormigón, la construcción de carreteras, la creación de drenajes y la decoración de jardines y paisajes. La grava proporciona una superficie resistente y permeable, ideal para el drenaje del agua y la estabilización del suelo.

Zahorra: Es un árido grueso utilizado como capa de base en la construcción de carreteras y caminos. Consiste en piedras trituradas y clasificadas según su tamaño, que se compactan para formar una superficie firme y estable. La zahorra proporciona un soporte adecuado para la capa de rodadura y ayuda a mejorar la resistencia y durabilidad del pavimento. Se utiliza comúnmente en proyectos de infraestructura vial para mejorar la capacidad de carga y la vida útil de la carretera.

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