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Aglomerado en caliente

El aglomerado en caliente es un tipo de pavimento flexible utilizado comúnmente en carreteras y otras infraestructuras de transporte. Se compone de una mezcla de agregados pétreos (como grava y arena), asfalto y otros aditivos, que se mezclan en caliente y se colocan en capas sobre el suelo preparado.  Los tipos de aglomerado en caliente más comunes:

  • H10: También conocido como "Hormigón Asfáltico Grueso", tiene una granulometría de agregados más gruesa. Se utiliza generalmente en capas base de pavimentos o en áreas con tráfico pesado, donde se requiere una mayor resistencia estructural.

  • S12: El aglomerado S12, también llamado "Hormigón Asfáltico Semi Grueso", tiene una granulometría intermedia. Se utiliza en capas intermedias de pavimentos, proporcionando una combinación adecuada de resistencia y flexibilidad.

  • D12: Este tipo, conocido como "Doble Capa de Hormigón Asfáltico Semi Grueso", implica la aplicación de dos capas de aglomerado S12, con una capa de rodadura adicional encima de la capa base. Esto proporciona una mayor resistencia a la abrasión y mejora la durabilidad del pavimento.

  • D20: Similar al tipo D12, el aglomerado D20 implica una doble capa, pero utilizando una granulometría más gruesa en la capa base. Se utiliza en áreas donde se requiere una mayor resistencia estructural y durabilidad, como en carreteras de alto tráfico o áreas industriales.

  • S20: Este tipo de aglomerado, denominado "Hormigón Asfáltico Semi Fino", tiene una granulometría más fina que el S12, lo que lo hace adecuado para capas de rodadura en pavimentos que necesitan una superficie más suave y resistente al desgaste.

  • S25: Similar al S20 pero con una granulometría ligeramente más gruesa, el aglomerado S25 se utiliza en capas de rodadura donde se necesita una mayor resistencia al desgaste y durabilidad, como en carreteras de alta velocidad o en zonas urbanas con tráfico intenso.

Estos diferentes tipos de aglomerado en caliente se seleccionan según las condiciones específicas del proyecto, incluyendo el tipo de tráfico, las condiciones climáticas, la carga vehicular y las características del suelo, con el objetivo de proporcionar un pavimento duradero y seguro.

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Email: fevisaviasyobras@gmail.com

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